“Ma se rispetti i limiti non hai nulla da temere”
GNEGNEGNEGNE .
Ok fenomeni, alua sto articolo non vi serve e saltatelo a pie’ pari, per tutti gli altri invece date un occhio alle posizioni perché uno di questi è giusto… un cicinin INFAME.
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Andiamo al sodo… tutti e tre sono velox istantanei e non di quelli che monitorano l’andamento medio. Di questi, due sono in tratti regolari a 60 km/h con tolleranza al 5% per cui no problem.
Nello specifico: due sotto al cavalcavia Don Bosco (quello in curva, tra il liceo Barabino e il Don Bosco) verso levante e a ponente
L’altro, invece, è infame e potrebbe fregare i più disattenti:
Se ho capito bene, subito dopo l’incrocio con Via Timavo, dove la strada scende per poi risalire verso destra (all’altezza delle poste [civ. 546]) controllerà chi va verso levante in uno dei pochi tratti dove il limite è 50 anziché 60!
Occhio perché, tra l’altro, poche settimane fa ne avevano aggiunti altri, che puoi leggere CLICCANDO QUI
Allora …a prescindere che sono tutti infami e messi apposta per prenderti oer distrazione!!
I 50 in cso europa ci sono direzione levante sino alla farmacia europa….gia il cavalcavia di via carrara è a 60..ma nn segnalati..
Quello altezza via timavo (nn capisco perche segnare questa via) è sulla corsia direzione levante appena passato via isonzo e subito dopo i rilevatori delle corsie gialle …
Ripeto Sherwood di Robin era acqua di rose e ripeto mi stupisco del sindaco che ha dato in mano a certa gente la circolazione.
Poi però…asfalti segnaletica orizzontale e verticale semafori…fatiscenti….
“Se ho capito bene, subito dopo l’incrocio con Via Timavo, dove la strada scende per poi risalire verso destra (all’altezza delle poste [civ. 546]) controllerà chi va verso levante in uno dei pochi tratti dove il limite è 50 anziché 60!,”: diciamo che non è proprio chiarissimo. Qualche altro riferimento?
Quando installeranno un meccanismo capace di individuare e punire gli autisti che non usano le frecce o le utilizzano male, sarà uno dei giorni migliori della mia vita.
BASTA RISPETTARE I LIMITI
Solito sistema, freghiamo i patentati più possibile senza risolvere un cazzo sul traffico.